Groot onderhoud na de duik

Gelukkig heb ik mijn oude Nokia nog en kon ik toch een paar foto’s maken van de plek des onheils. Weer enigszins van de schrik bekomen ben ik vanmorgen op tijd opgestaan om de Quest weer in de juiste conditie te krijgen, na de duik van gisteren en daarna de volle laag met de slang om hem weer toonbaar te maken was de elektrische installatie behoorlijk van slag. Eerst maar een met de föhn in de hoogste stand alles flink “opwarmen” en inderdaad na een hele poos werkt alles weer zoals het hoort, nog wel even het palletje bijstellen van het parkeer/remlicht omdat dit blijft branden als ik de fiets vast zet op de rem maar dat is het ergste niet. Dan de schokdempers demonteren en schoonmaken en vooral de remtrommels die een voorraad water bewaren, ik kijk er van op dat het zo snel sporen van roest laat zien. De eerste kant is klaar en vervolgens de andere kant, waar dezelfde bewerking op wordt losgelaten, net toen ik zover was om de stuurstangetjes weer vast te zetten kreeg ik bezoek, Kees van Hattem, Kees vroeg of ik nog hulp kon gebruiken. Meteen stoppen en koffie tappen en alles van gisteren nog eens op een rijtje zetten. Kees gaat later door naar Jan Geel die even uit de roulatie is, niet ernstig maar hij mag even niet fietsen. Als ik later alles weer in elkaar heb gezet maak ik een z.g. proefrondje en ga dan uiteraard naar de locatie waar het allemaal mis is gegaan. Onbegrijpelijk, ik ben er al tientallen keren langs gegaan en altijd ging het goed en net gisteren niet. Het zal wel een combinatie zijn geweest van een stuurfout en wat blad waardoor ik helemaal de (mist) in ben gegaan, was het maar mist, er ligt nog zat op de verwarming om hopelijk nog weer een keer tot leven te komen. Voorlopig was het wel genoeg en de volgende keer ga ik zeker op een andere manier door deze bocht.