Hoes'te meer .............

Het weer was vandaag merkbaar anders, minder hoge temperaturen en veel meer wind. Alle dagen richting West-Friesland enz. was voor mij aanleiding om maar weer een keer de andere kant op te gaan, in Noord-Westelijke richting starten. Dus eerst richting Schagen en dan het kanaal over naar de Noordzeekust, heerlijk weer om lekker door te “karren”. Op zo’n rit kom ik slechts één stoplicht tegen en als ik bewust zou gaan zoeken kan ik gemakkelijk een ritje bij elkaar fietsen van 200 km of meer zonder dat er één stoplicht in de route voorkomt. Op een bepaald moment nam ik min of meer onbewust een verkeerde afslag en kwam recht voor de strandopgang, ik werd letterlijk gezandstraald dus snel omdraaien en weer naar de juiste afslag richting Den Helder. Vanaf Huisduinen was het geweldig, langs het Marsdiep buitendijks met een gangetje van 45 tot 50 km tot bij de aanlegplaats van de boot naar Texel. De TESO kwam net aan met een vrachtje van Texel en op het parkeer terrein in Den Helder stonden de nieuwe klanten alweer te wachten om naar het eiland te gaan. Vanaf Den Helder had ik alles voor de wind dus dat gaat extra simpel om gang te houden. Toch zag ik ondanks de snelheid een bord op een woning langs de Balgweg niet over het hoofd, flink remmen en even vastleggen, vrij vertaald stond er “Als je veel ruimte hebt dan heb je ook veel rommel”. Op het laatste stuk van mijn rondje kwam ik door Slootdorp waar men de oranje stemming wel erg ver door had gevoerd door het jongetje, onderdeel van een monument, een oranje kapje had aangemeten.

Fauna doorgangen in de A7

Waar zijn ze mee bezig, 2 fauna doorgangen maken en waar voor, om de ratten en muizen en eventueel een paar hazen de mogelijkheid te bieden om aan de andere kant van de A7 te komen. En als die beestjes toevallig haas heten worden ze na verloop van tijd nog afgeschoten door één of andere jager. Als ik dit nog eens overlees is het wel allemaal erg zwart/wit gesteld, nou ja , laat maar, feit is wel dat er door milieugroeperingen dingen gerealiseerd worden die qua kosten toch wel erg ver de pan uit rijzen. Als je ziet wat er allemaal in beweging is voor zulke “grappen”, bovendien kun je nooit berekenen hoeveel dit bijdraagt aan een betere wereld, zelfs een aantal bomen moest het afleggen tegen het machinaal geweld. Het ritje van vandaag was maar iets boven de afstand die nodig was om de grens van 29.000 te doorbreken zag ik toen ik weer thuis was 29.002 km is de totaalstand op dit moment.

Ook deze was gemaakt voor het Westfrieslandspel

Is het niet te warm in zo’n Quest met deze temperaturen werd mij vanmiddag gevraagd, eerlijk gezegd nu ik thuis ben en niet meer gekoeld wordt door rijwind is het pas echt warm en benauwd. Onderweg had ik nergens geen last van, heerlijk temperatuurtje, voldoende drinken aan “boord” waar ik dan ook geregeld gebruik van maak en een klein beetje wind, wat wil een mens nog meer. Wat ik graag zou willen is weer eens mijn standaard rondje kunnen maken langs de dijk van Enkhuizen naar Hoorn, helaas dat gaat nog tot november duren las ik vandaag op een bord langs de weg bij het begin van de IJsselmeerdijk vlak voor Venhuizen, dus maar weer een andere weg genomen en dan kom je ook wel weer leuke dingen tegen. Zo heb ik ooit voor het Westfrieslandspel een foto gemaakt van een paar jongetjes op een trap in de voortuin bij een woning, of deze ook is gebruikt in het spel weet ik niet eens maar vandaag passeerde ik dit punt toevallig weer en zag ze staan dus nu ook maar in keer in de blog vermelden, aan het eind van het dorpje Hem/Venhuizen vlak bij Elba, ja wat is Westfriesland mooi en vol verrassingen dat er zelfs een Elba is, alleen Napoleon ontbreekt. Het rondje werd in totaal net iets meer als 90 km en dat brengt het totaal al erg dichtbij de 29.000 km, nog 74 km en altijd maar weer, wat is dit een genot zo’n fiets, voor mij onbegrijpelijk dat er niet veel meer mensen op de Quest toer gaan.

Niet opwinden

Gewoon even een snel rondje, ja wat is snel, ik heb maar net 40 km gereden maar ben wel 2 uur van huis geweest. Oorzaak, alles vlug willen doen en tot de conclusie komen dat niet iedereen die instelling heeft dus gewoon aanpassen aan het ritme van die ander. Vanmorgen de auto even het oliepeil gecontroleerd en constateren dat het bedenkelijk laag begint te komen en dan is er maar één oplossing naar de garage, in dit geval vlak bij huis, even olie verversen en dan komt hij weer op normaal peil, dit kwam helemaal goed in de garage van Dick Smit in Middenmeer. Op mijn kleine rondje van vandaag moest ik ervaren dat er weer een stuk prachtig mooi vlak wegdek, de Flevoweg, wordt open gezaagd en gegraven t.b.v. de A7 waar de auto’s met meer dan 120 km p/u overheen racen. En dan moet je ook nog een poos wachten omdat deze operatie zonder aankondiging wordt uitgevoerd en omrijden dan niet meer tot de mogelijkheden behoort. Ik voelde dat ik me niet op moest winden, vooral niet omdat de naam die steeds weer opduikt hier langs de A7 enz. me al meerdere keren een beetje heeft geïrriteerd omdat er vaak meer mensen staan te praten dan er werk wordt verzet, maar dat zal wel bij het arbeidspatroon van vandaag de dag horen. Eerst was ik nog van plan langs gemaal Lely te gaan maar het was niet echt droog en om nou in de regen de route wat langer te maken was niet helemaal aantrekkelijk, wel heb ik de tijd genomen om vanaf de brug een foto van het gemaal te maken jammer dat de lucht niet blauw was anders was het zeker een leuker plaatje geworden. Wie weet komt dat ook nog een keer.

Medemblik, langs het IJsselmeer

Het is alweer de 4e juni, de dagen vliegen voorbij en voor je het weet is het weer volop zomer enz., wat betreft het weer is het eigenlijk al zomer, de temperaturen vallen alle dagen best mee en als er niet te veel buien vallen doet het zomers aan. Vanmorgen even een rondje gedraaid wat uiteindelijk toch nog erg ruim over de 80 km kwam, ik was van plan om het vandaag rustig aan te doen, dat heb ik ook wel gedaan maar als je overal even wil kijken en stoppen dan telt aan het eind van zo’n rit alles toch weer aardig op. Op de dijk langs het IJsselmeer wordt nog steeds hard gewerkt aan de weg en is het nog niet toegestaan om er langs te rijden of zelfs te lopen. Op het punt waar ik voor de dijk kwam werd me dat weer duidelijk gemaakt door het bekende bord met de rode rand. Een bewoner langs de dijk, die zijn gras aan het maaien was gaf aan dat ik wel links af kon dan was alles vrij maar richting Hoorn is niet mogelijk zo maakte deze man me wijs. Dus i.p.v. omkeren, linksaf richting Enkhuizen en dat ging heel goed en het reed prachtig, een flauw zonnetje en een heel licht windje maakten het weer echt een plezier ritje. Een stukje door Enkhuizen en vervolgens over de dijk naar Andijk enz. iets voor Andijk kwam me een man op een ligfiets tegemoet die me gebaarde te stoppen, het bleek een Engelsman te zijn die op vakantie was in Nederland. Hij wilde graag een foto maken want hij kende iemand in Engeland die ook met zo’n gestroomlijnde fiets reed. Verder over de dijk passeer ik Wervershoof en kom vervolgens door Onderdijk richting Medemblik, net voor de jachthaven zag ik een behoorlijk koppel ganzen zwemmen en dan vraag ik me werkelijk af, hoe groot wordt de plaag met zoveel van die beesten, het aantal wordt echt veel te groot, de boeren op Texel en op meerdere plaatsen klagen niet voor niets. In de haven van Medemblik zag ik vanmorgen nog een “vreemde” boot uit de serie van de bruine vloot, ik heb al heel wat van die oude “gevallen” gezien maar deze was nieuw voor mij. Bij Leo Smit de fietsenmaker het onderdeel opgehaald wat de rubbers moet vervangen van de Quest maar dat wordt volgens mij nog een hele operatie, als ik echt omhoog kom te zitten zal ik het pas ondernemen heb ik al besloten, ik denk van mezelf dat ik soms wel handig ben maar nu begin ik toch te twijfelen.

Van alles en nog wat, .......................

Het is een voor en nadeel als je een beetje dicht bij het “vuur” zit, ik zal het uit proberen te leggen. Ooit was er bij ons in de familie iemand die het pure onvervalste Westfriese dialect wilde promoten door middel van een spel, inderdaad het “Westfrieslandspel”. Ik heb daar door toeval ook een kleine bijdrage aan mogen leveren door wat foto’s te maken die al dan niet bruikbaar waren voor het ideaal van Tom en Gerda. En nu alles alweer een hele poos achter de rug is, zijn er af en toe nog wat naweeën omdat er mensen zijn die er nu pas achter komen hoe leuk en leerzaam dit spel uiteindelijk is geworden, anders waren er geen 9500 stuks van de wereld in gegaan. Zo was er afgelopen week ook een familie die dit spel had gespeeld en hier uit is het enthousiasme ontstaan om zelf ook zo’n setje aan te schaffen, maar helaas de voorraad is allang uitverkocht en laat nou die familie mijn naam weten te vinden en omdat ik er ooit één extra had gekocht voor …………………… , nou ja zeg maar voor zulke gevallen zijn ze gered. Zo zie je maar wat dichter bij het vuur zitten heeft soms echt voordeel. Onderweg naar het adres waar ik dit laatste spel zou afleveren heb ik evengoed een rondje gemaakt om wat kilometers in de benen te krijgen en zo kwam ik door de Bobeldijk waar moeder zwaan haar enige nakomeling met opgeheven vleugels verdedigde. Voor de eerste keer weer over het viaduct naar het Keern langs de ijsbaan “De Westfries” ik moet eerlijk zeggen, wat is dat een verbetering, vooral voor de fietsers. Van bovenaf meteen oversteken naar het fietspad en veilig op het fietspad richting Zwaag en Zwaagdijk kunnen komen zonder risico’s van passerende of tegemoet komende auto’s. Ik ben vanaf dat punt doorgereden over Zwaag en later Zwaagdijk en zo door naar Wervershoof en Medemblik. In Medemblik ben ik langs Leo Smit gegaan, de fietsspecialist van N.H. en vooral in de regio in en rond Medemblik, mijn draaihendels van de shifters zijn ver “verteerd” door zweet enz. dat de rubbers eigenlijk dik aan vernieuwing toe zijn, Leo ging even zoeken in de pc en bellen met de leverancier, resultaat, morgen zijn ze in huis. Dus ik denk dat dit goed gaat komen. Voor ik in Medemblik was kwam ik langs de dijk bij Onderdijk nog een “dijkonderhoudsmethode” tegen die ik wel kende uit de loofverbranderswereld m.b.t. aardappelen maar langs de weg zag ik dit nog niet eerder. Het was een kort rondje van ongeveer 70 km met weer de nodige ervaringen.

Gewoon Holland - Friesland

De belevenissen van vandaag weer even op een rijtje zetten, van start richting Oudemirdum zonder van te voren eerst te overleggen of er iemand thuis is als ik daar aan zal komen. Maar het weer is prachtig en als de deur vast is ga ik wel een ander rondje maken. Wat kom je allemaal tegen zo onderweg, iets na Wieringerwerf passeerde ik Arnold Schalkwijk de veelfietser uit Wieringerwerf, hij netjes op het fietspad, ik een beetje “arrogant” op de weg, ik rij alleen op de weg als ik denk dat het daar voor mij veiliger is en in dit geval zeker, hordes schooljeugd liefst met 3 of 4 naast elkaar is niet zo aantrekkelijk voor de Quest en zijn berijder. Op de Afsluitdijk was weinig verkeer, ik ben 1 wandelaar gepasseerd en verder geen fietser of wandelaar meer gezien. In Friesland net na Makkum ging ik twee wielrenners/toerfietsers voorbij, in mijn spiegeltjes zag ik dat de voorste iets tegen de achterste zei en daarna kwam hij langzaam dichterbij, en ik reed op dat moment iets boven de 40 km, dan zit er maar één ding op, gas geven, bij een gangetje van 48 tot 50 km zag ik dat het figuurtje van de achtervolger steeds kleiner werd in het spiegeltje en uiteindelijk was er geen achtervolger meer, zo hoort het ook, je moet nooit een Quest fietser uit gaan dagen, dat is vragen om te verliezen. Ondertussen had ik wel even gebeld of mijn dochter thuis zou zijn, op dat moment nog niet maar tegen de tijd dat ik er zou zijn was ze weer op de basis. We hebben even lekker zitten kletsen met een paar bakken koffie en een broodje zodat ik straks weer gesterkt de andere kant op zou kunnen. Ik heb nog even in de opslagloods gekeken bij mijn caravan die binnenkort weer van stal mag, alles leek in orde dus t.z.t. zien we wel. Als ik terug ga neem ik een andere route, het was weer een keer mis bij het Akwadukt van de Galamadammen, dit is voor mij de derde keer, dat ik niet normaal door kan rijden, de eerste keer, de weg voor het fietspad asfalteren, de tweede keer, het fietspad stukken uitfrezen en opnieuw asfalteren en nu waren ze bezig om er teer op te spuiten en daarna een laag grint en overheen werken. Ik had slechts keus om over de rand te fietsen, 3 tegels breed, samen 90 cm en dan met een Quest van 76,5 cm breed dan moet je erg voorzichtig zijn om geen krassen op te zijkant te krijgen als je zo dicht langs de kant moet rijden. Dus terug over Stavoren, alles de dijk volgen vanaf Oudemirdum en zo naar Hindelopen en daar weer naar de bekende vertrouwde route. Eenmaal Frieslands vaste land achter mij en weer de Afsluitdijk op leek de wind af en toe van richting te wisselen dan weer opzij dan weer eens voor maar ook achter was geen uitzondering, gewoon doortrappen en bij de Lorentzsluizen zelfs nog even aanzetten want op 20 meter voor de brug begon de bel te rinkelen dus even gas erbij en nog over de draaibrug richting Den Oever. Na een paar kilometer zag ik een fietser ook richting N.H. gaan toen ik hem in had gehaald zag ik dat het Arnold weer was dus even stoppen en wat bij kletsen. Hij was naar Bolsward geweest en ging ook weer op huis aan. Toen ik weer van start ging was het voor Arnold nog even aanhaken maar dat is ondoenlijk met een Quest voor je, geen uit de wind fietsen mogelijk gewoon de volle laag en dan glijdt een Quest onder alle “wind”door. Na 173 km en totaal 28.639 km was de maandagtraining weer over en bemoei ik me een poosje met de huiselijke bezigheden.